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Camión Ford 2011-16 6,2 L ECM servicio de reparación**1 año de garantía** respuesta rápida**-

Texto original
2011-16 Ford Truck 6.2L ECM Repair Service**1-Year Warranty**Fast Turnaround**
GoECM
  • (1314)
  • Registrado como vendedor profesional
USD297,00
Aproximadamente266,54 EUR
Estado:
Refabricado
Your module will be professionally remanufactured by GoECM.
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N.º de artículo de eBay:285598333111
Última actualización el 14 may 2024 22:04:29 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 58 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
2016FordF-250 Super DutyKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyLariat Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyLariat Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyPlatinum Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXL Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXL Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXL Standard Cab Pickup 2-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXLT Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXLT Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2016FordF-250 Super DutyXLT Standard Cab Pickup 2-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyKing Ranch Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyLariat Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyLariat Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyPlatinum Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXL Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXL Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXL Standard Cab Pickup 2-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXLT Crew Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXLT Extended Cab Pickup 4-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
2015FordF-250 Super DutyXLT Standard Cab Pickup 2-Door6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated
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Características del artículo

Estado
Refabricado
Una pieza de automóvil correctamente refabricada. El artículo ha sido completamente desmontado, limpiado y examinado para detectar cualquier deterioro o rotura. Los componentes desgastados, perdidos o averiados han sido sustituidos por otros nuevos o refabricados. Es el equivalente funcional de una pieza nueva, y resulta prácticamente indistinguible de una. Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información. Ver todas las definiciones de estadose abre en una nueva ventana o pestaña
Notas del vendedor
“Your module will be professionally remanufactured by GoECM.”
Brand
Ford
Type
Engine Control Unit (ECU)
Programming Required
No
OE/OEM Part Number
BC3A-12A650-CGD
Manufacturer Warranty
1 Year
Manufacturer Part Number
BC3A-12A650-CGA
Other Part Numbers
BC3A-12B684-FC, BC3A-12B684-FB, BC3A-12B684-GC
Country/Region of Manufacture
United States

Descripción del artículo del vendedor

GoECM

GoECM

99,5% de votos positivos
985 artículos vendidos
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Se unió el ene 2011
Automotive Computer Specialists - Re-manufacturer and Rebuilder of Engine Control Modules for all Applications.

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Promedio durante los últimos 12 meses
Descripción precisa
4.3
Gastos de envío razonables
4.9
Rapidez de envío
5.0
Comunicación
4.7

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    sent in a ford computer with no ground to the coils...said it was fixed but it was not...went from no fire on any cylinders to fire on 1 out of 8...issue clearly still present
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