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Intercambio de piezas Ford Big-Block 9781613257371 de George, Reid-

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Última actualización el 13 may 2024 13:49:43 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Características del artículo

Estado: En muy buen estado

Notas del vendedor: “Used - Very Good”

ISBN: 9781613257371

Book Title: Ford Big-Block Parts Interchange

Item Length: 11in

Publisher: Cartech, Incorporated

Publication Year: 2017

Format: Trade Paperback

Language: English

Item Height: 0.3in

Author: Reid George

Genre: Transportation

Topic: Automotive / Repair & Maintenance

Item Width: 8.5in

Item Weight: 12.5 Oz

Number of Pages: 146 Pages

Acerca de este producto

Product Information

The photos in this edition are black and white. Get a complete look at Ford Big-Block parts interchange and availability from author George Reid, a Ford expert and historian. Engine components covered in Ford Big-Block Parts Interchange include cranks, rods, pistons, camshafts, engine blocks, intake and exhaust manifolds, carburetors, distributors, and more. Expanding from the previous edition of High-Performance Ford Parts Interchange that covered both small- and big-block engines in one volume, this book cuts out the small-block information and devotes every page to the MEL, FE and 385 series big-blocks from Ford, which allows for more complete and extensive coverage. Over the course of performance car history, and specifically muscle car history, big-block engines are particularly beloved, and for good reason. Not only are they the essence of what a muscle car is, but before modern technology and stroker engines, they were also the best way to make a lot of horsepower. All of the Detroit manufacturers had their versions of big-block engines, and Ford was no exception. Actually, Ford was somewhat unique in that it had two very different big-block engine designs during the muscle car era. The FE engine was a design pioneered in the late 1950s, primarily as a more powerful replacement for the dated Y-block design because cars were becoming bigger and heavier, and therefore, necessitated more power to move. What started as torquey engines meant to move heavyweight sedans morphed into screaming high-performance mills that won Le Mans and drag racing championships through the 1960s. By the late 1960s, the design was dated, so Ford replaced the FE design with the "385" series, also known as the "Lima" design, which was more similar to the canted-valve Cleveland design being pioneered at the same time. It didn't share the 1960s pedigree of racing success, but the new design was better in almost every way; it exists via Ford motorsports offerings to this day.

Product Identifiers

Publisher

Cartech, Incorporated

ISBN-10

1613257376

ISBN-13

9781613257371

eBay Product ID (ePID)

7057263630

Product Key Features

Book Title

Ford Big-Block Parts Interchange

Author

Reid George

Format

Trade Paperback

Language

English

Topic

Automotive / Repair & Maintenance

Publication Year

2017

Genre

Transportation

Number of Pages

146 Pages

Dimensions

Item Length

11in

Item Height

0.3in

Item Width

8.5in

Item Weight

12.5 Oz

Additional Product Features

Intended Audience

Trade

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