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Convertidor catalítico delantero y trasero para Chevrolet Impala Limited 3,6 L V6 2012-2016-
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N.º de artículo de eBay:385753431139
Última actualización el 07 jun 2024 10:49:39 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Compatibilidad
Esta pieza es compatible con 28 vehículo(s)
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
2016 | Chevrolet | Impala Limited | LS Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2016 | Chevrolet | Impala Limited | LT Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2016 | Chevrolet | Impala Limited | LTZ Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2016 | Chevrolet | Impala Limited | Police Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2015 | Chevrolet | Impala Limited | LS Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2015 | Chevrolet | Impala Limited | LT Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2015 | Chevrolet | Impala Limited | LTZ Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2015 | Chevrolet | Impala Limited | Police Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2014 | Chevrolet | Impala Limited | LS Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2014 | Chevrolet | Impala Limited | LT Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2014 | Chevrolet | Impala Limited | LTZ Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2014 | Chevrolet | Impala Limited | Police Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LS Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LS Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LT Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LT Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LTZ Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | LTZ Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | Police Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | |
2013 | Chevrolet | Impala | Police Sedan 4-Door | 3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Características del artículo
- Estado
- Brand
- IMACHOICE
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Placement on Vehicle
- Front, Front Radiator Side, Rear Firewall Side, Rear
- Return Policy
- Free return within 30 days
- OE/OEM Part Number
- 20831819, 19420258, 53277, 22839596, 19420250, 20831816, 53278
- Manufacturer Part Number
- 53277, 53278
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Custom Bundle
- No
- Features
- 100% Accuracy of Fit, Easy to Replace
- Interchange Part Number
- 2012 2013 2014 2015 2016 Impala Impala Limited Chevy 20831819, Catalytic Converter Front, Front Exhaust Pipe, Rear exhaust pipe
- Superseded Part Number
- 2012 2013 2014 2015 2016 Impala Impala Limited Chevy 20831819, Catalytic Converter Front, Catalytic Converter Rear
- Type
- Catalytic Converter
- UPC
- Does not apply
Descripción del artículo del vendedor
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Número de IVA:
- DE 328972617
- GB 364983256
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N.º de artículo de eBay:385753431139
Última actualización el 07 jun 2024 10:49:39 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
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Excluye:
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The box had a hole in it and the bag with bolts, nuts and washers had a hole in it as well so therefore they wasted out alon the way so now I don't have all of them
o***d (2218)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Arrived as promised
m***j (90)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
The Manifold/Cat mounted up ok to the head, however there were some discrepancies with the heat shroud holes. only the top two matched. All others needed to be matched up by fabricating new holes on the heat shields. It took care of my code but would have been nice if the bolt holes for the heat shields were correct. If you don’t have a die grinder and want a clean swap you may look elsewhere. Once installed the functionality is ok. My application is a 2005 Scion TC.
t***i (3533)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Great Trader AAA++++
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