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Powerflex LowTorqMnt F.Road para Renault Megane2 + RS 225 R26 Cup 02-08 PFF60-802-

Name: Powerflex LowTorqMnt F.Road para Renault Megane2 + RS 225 R26 Cup 02-08 PFF60-802
Brand: Powerflex Road
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Make	Model	Year	Variant	Type	Chassis	Engine	Notes
Renault	Clio	2014	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 55KW 75HP K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2014	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 65KW 88HP K9K 766;K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2014	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 78KW 106HP K9K 774	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2014	Diesel Panel Van	1.5 dCi	FWD III SB_,SR_	1461cc 65KW 88HP K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2014	Petrol Hatch	2.0 16V	FWD III BR0/1,CR0/1	1997cc 102KW 139HP M4R 700;M4R 701	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2014	Petrol Hatch	2.0 16V Sport	FWD III BR0/1,CR0/1	1998cc 148KW 200HP F4R 832	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 55KW 75HP K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 65KW 88HP K9K 766;K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 78KW 106HP K9K 774	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Diesel Panel Van	1.5 dCi	FWD III SB_,SR_	1461cc 65KW 88HP K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Petrol Hatch	2.0 16V	FWD III BR0/1,CR0/1	1997cc 102KW 139HP M4R 700;M4R 701	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2013	Petrol Hatch	2.0 16V Sport	FWD III BR0/1,CR0/1	1998cc 148KW 200HP F4R 832	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 47KW 64HP K9K 752	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 50KW 68HP K9K 714;K9K 768	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 55KW 75HP K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 60KW 82HP K9K 750	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 63KW 86HP K9K 766	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 65KW 88HP K9K 766;K9K 770	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 76KW 103HP K9K 772	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).
Renault	Clio	2012	Diesel Hatch	1.5 dCi	FWD III BR0/1,CR0/1	1461cc 78KW 106HP K9K 774	PFF60-8025P - PFF60-8025P is a further 20% stiffer than PFF60-8025 being made solely in our Purple 80A durometer material and is recommended for more heavily tuned road or occasional track cars. A small increase in NVH, usually at idle should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and subframe. For an insert only use PFF60-820 (only fits pressed, rubber-coated OEM mount).

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Relevant Notes: See Main Description

OE / OEM Part Numbers: 8200509784

Items Included: Box & Lower Torque Mount (Fast Road)

Manufacturer Part Number: FAST PFF60-8025P J618

Country of Manufacture: United Kingdom

MPN: PFF60-8025P

OE / OEM Part Numbers 3: 8200042454

OE / OEM Part Numbers 2: 8200777542

Bolt Pattern: Not Required

Placement on Vehicle: Front

Reference OE/OEM Number: 8200509784

Brand: Powerflex Road

Wheel Stud Quantity: Not Required

Type: Lower Torque Mount (Fast Road)

EAN: 5055676532664

Manufacturer: For Renault

Model: Megane 2 + RS 225, R26, Cup (02-08)

Powerflex Range: Powerflex Road Series

Location on Vehicle: Front

Country/Region of Manufacture: United Kingdom

Product Description: Lower Torque Mount (Fast Road)

Colour + Hardness (Shore): Purple (80)

Descripción del artículo del vendedor

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C & R Enterprises

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Units C1-C4 Lake Street

Radford

Nottingham

Nottinghamshire

NG7 4BT

United Kingdom

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GB 520716181

Remito facturas con el IVA desglosado aparte.

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