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Juego de conservador de retenedor de cámaras COMP 601-16; cerraduras de calle 7 grados 11/32" 1 ranura-

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Compatibilidad

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
1996	Chevrolet	G30	Beauville Extended Passenger Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Beauville Standard Passenger Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Chevy Van Cutaway Van 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Chevy Van Extended Cargo Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Chevy Van Standard Cargo Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Hi-Cube Cutaway Van 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Sportvan Extended Passenger Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1996	Chevrolet	G30	Sportvan Standard Passenger Van 3-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD, GAS&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Base Extended Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Base Extended Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Base Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Base Standard Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Cheyenne Extended Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Cheyenne Extended Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Cheyenne Standard Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Silverado Extended Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Silverado Extended Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Silverado Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;
1995	Chevrolet	C1500	Silverado Standard Cab Pickup 2-Door	5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Valve Spring Retainer Keeper; Valve Locks; &quot;7 Deg. Lock Angle; Valve Stem Size 11/32&quot;; Machined Steel; Single Groove; 16 Pc; 50-State Legal; RWD&quot;

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Brand: COMP Cams

Manufacturer Part Number: 601-16

Interchange Part Number: Crane 99041-1, Howards 93040, Lunati 77003

Fitment Type: Performance/Custom

UPC: 036584150084

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Excluye:

APO/FPO, Alaska/Hawái, Barbados, Federación Rusa, Guadalupe, Guayana Francesa, Libia, Martinica, Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, Protectorados de EE. UU., Reunión, Ucrania, Venezuela

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I have used this product before on valve springs up to 200 lbs on the valve seat on a street engine, Just check your cam and spring specs and watch out for coil bind.

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