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Termostato refrigerante de motor de moto para 1971-1991 Oldsmobile Cutlass Supreme bz-

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MotoRad Engine Coolant Thermostat for 1971-1991 Oldsmobile Cutlass Supreme bz
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The #1 Seller of Genuine MotoRad Parts on eBay
Estado:
Nuevo
10 disponibles
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Aproximadamente9,12 EUR
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N.º de artículo de eBay:296339909983
Última actualización el 06 jun 2024 22:32:40 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 274 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Convertible 2-Door2.3L 138Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Convertible 2-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Convertible 2-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door2.3L 138Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Sedan 4-Door2.3L 138Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Sedan 4-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeBase Sedan 4-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeInternational Coupe 2-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeInternational Coupe 2-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeInternational Sedan 4-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeInternational Sedan 4-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeSL Coupe 2-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeSL Coupe 2-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeSL Sedan 4-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1991OldsmobileCutlass SupremeSL Sedan 4-Door3.4L 207Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1990OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door2.3L 138Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1990OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
1990OldsmobileCutlass SupremeBase Coupe 2-Door3.1L 189Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedTemperature 160F;Alternate Temp
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Brand
Motorad
Manufacturer Warranty
1 Year
Interchange Part Number
CARQUEST Wells C283 NAPA Hitachi 71-56
Manufacturer Part Number
SX-3EPZ 1991 1990 1989 1988 1987 1986
Compatible Make
Oldsmobile
Compatible Model
Cutlass Supreme
Compatible Year
1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979
Core Charge
Free - No Core Charge
Type
Engine Coolant Thermostat
Fitment Type
Direct Replacement
Bundle Description
1 pc Genuine MotoRad Engine Coolant Thermostat
UPC
Does not apply

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

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Lane Armey
11230 Gold Express Dr
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High quality merchandise - packaging was sealed in the original factory sealants. Fast, reasonable shipping. I returned the fuel pump due to "guess work" on my part. It would not work on my application. The return and refund was fast, simple, and the seller is great to deal with. I will be a returning customer in the future. Many thanks, again!
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