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OToole, Randal: Romance of the Rails: Why the Passenger-
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Última actualización el 22 jun 2024 02:33:08 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Características del artículo
- Estado
- ISBN
- 9781944424947
- Book Title
- Romance of the Rails : Why the Passenger Trains We Love Are Not the Transportation We Need
- Publisher
- Cato Institute
- Item Length
- 9.2 in
- Publication Year
- 2018
- Format
- Hardcover
- Language
- English
- Illustrator
- Yes
- Item Height
- 1.3 in
- Genre
- Transportation, Political Science
- Topic
- Railroads / General, Public Policy / General, Railroads / History, General
- Item Weight
- 25.8 Oz
- Item Width
- 6.5 in
- Number of Pages
- 300 Pages
Acerca de este producto
Product Information
American transportation has undergone many technological revolutions: from sailing ships to steam ships; from canals to railroads; from steam to Diesels; from horse cars to electric streetcars; from passenger trains and urban rail transit to airplanes and automobiles. Normally, the government has allowed and even encouraged these revolutions, but ......
Product Identifiers
Publisher
Cato Institute
ISBN-10
1944424946
ISBN-13
9781944424947
eBay Product ID (ePID)
242826679
Product Key Features
Book Title
Romance of the Rails : Why the Passenger Trains We Love Are Not the Transportation We Need
Number of Pages
300 Pages
Language
English
Publication Year
2018
Topic
Railroads / General, Public Policy / General, Railroads / History, General
Illustrator
Yes
Genre
Transportation, Political Science
Format
Hardcover
Dimensions
Item Height
1.3 in
Item Weight
25.8 Oz
Item Length
9.2 in
Item Width
6.5 in
Additional Product Features
Intended Audience
Trade
Lccn
2018-027907
Lc Classification Number
He2751.O86 2018
Table of Content
Introduction Chapter 1: The Transcontinental Railroads Chapter 2: The Growth of Urban Transit Chapter 3: The Golden Age of Passenger Trains Chapter 4: The Golden Age of Rail Transit Chapter 5: The Silver Age of Passenger Trains Chapter 6: The Decline of Urban Rail Transit Chapter 7: The Decline of Intercity Passenger Trains Chapter 8: The Municipalization of Urban Transit Chapter 9: The Nationalization of Intercity Passenger Trains Chapter 10: American Cities Rediscover Rail Transit Chapter 11: Keeping Up with the Jones (International High-Speed Rail) Chapter 12: Rapidly Deteriorating Transit Chapter 13: Low-Capacity Rail Chapter 14: Streetcars and the Economic Development Hoax Chapter 15: It Would Have Cost Less to Buy Them All Priuses Chapter 16: Why Amtrak Is Being Replaced by Intercity Buses Chapter 17: The False Promise of High-Speed Rail Chapter 18: Passenger Rail in America's Transportation Future
Copyright Date
2018
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