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90-97 NB MAZDA MX-5 MIATA BRAZO DE CONTROL INFERIOR TRASERO LADO DEL CONDUCTOR IZQUIERDO-

Texto original
90-97 NB MAZDA MX-5 MIATA LOWER CONTROL ARM REAR Left Driver SIDE
Estado:
Usado
Precio:
USD70,00
Aproximadamente64,54 EUR
Envío:
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Ubicado en: Derry, New Hampshire, Estados Unidos
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Entrega prevista entre el vie. 31 may. y el lun. 3 jun. a 43230
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Información del vendedor

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N.º de artículo de eBay:166726964242

Características del artículo

Estado
Usado: Un artículo que se ha usado con anterioridad. El artículo puede mostrar un deterioro ...
Brand
Mazda
Designation
Used
Conditions & Options
USED OEM
Placement
Lower Control Arm, Rear
Manufacturer Part Number
Does Not Apply
Model
MIATA
Country/Region of Manufacture
Unknown
Vintage Part
No
Placement on Vehicle
Left, Rear
Performance Part
No

Descripción del artículo del vendedor

nmrllc

nmrllc

99,3% de votos positivos
68 artículos vendidos
Suele responder en 24 horas

Valoraciones detalladas sobre el vendedor

Promedio durante los últimos 12 meses

Descripción precisa
4.5
Gastos de envío razonables
5.0
Rapidez de envío
5.0
Comunicación
4.7
Registrado como vendedor profesional

Votos de vendedor (13)

r***l (2543)- Votos emitidos por el comprador.
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great
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Product in good condition, fit and matched perfectly when installed
w***r (2111)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Unfortunately seller did not list the truck accurately. He stated it needed an injector. After replacing the problem injector the engine knocking noise was still there and significant blow by now is present. The engine will need rebuilt.
Respuesta de nmrllc- Votos a los que ha respondido el vendedor nmrllc.- Votos a los que ha respondido el vendedor nmrllc.
I am genuinely both saddened and surprised to be reading this review.The listing for this truck said "It does run but it has a bad injector on cyl 6. It fuel knocks unless you command the injector off with a scan tool."As a courtesy to you, at your request I spent over an hour removing the valve cover and physically unplugging the injector to make it easier and safer for the tow company to move it. The truck did not knock or have any blow by when the injector was disabled I have video proof.