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Juego de reparación NTRB-Y60 FEBEST, cabezal de barra de seguimiento para NISSAN - Imagen 2 de 2

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Juego de reparación NTRB-Y60 FEBEST, cabezal de barra de seguimiento para NISSAN-

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Nuevo

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Ubicado en: Kaunas, Lituania

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Última actualización el 27 may 2024 15:02:46 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 16 vehículo(s)

Marke	Modell	Baujahr	Plattform	Typ	Motor	Einschränkungen
Nissan	Cabstar	1982/01-1992/06	F22, H40	2.0	1952 ccm, 66 KW, 90 PS	Baujahr ab : 05/1989, Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Cabstar	1982/01-1992/06	F22, H40	2.0	1952 ccm, 64 KW, 87 PS	Baujahr ab : 05/1989, Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Cabstar	1983/02-1992/12	F22, H40	2.7 TD	2664 ccm, 66 KW, 90 PS	Baujahr ab : 05/1989, Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Cabstar	1983/02-1990/12	F22, H40	3.3 TD	3298 ccm, 71 KW, 97 PS	Baujahr ab : 05/1989, Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol GR IV	1986/01-1998/02	GR, Y60	2.8 D	2826 ccm, 74 KW, 100 PS	Baujahr ab : 08/1993, für Modellreihenbaumuster : Y60
Nissan	Patrol GR IV	1995/10-1998/02	GR, Y60	2.8 TD	2826 ccm, 82 KW, 111 PS	Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol GR IV	1988/09-1997/06	GR, Y60	2.8 TD	2826 ccm, 85 KW, 116 PS	Baujahr ab : 08/1993, für Modellreihenbaumuster : Y60
Nissan	Patrol GR IV	1990/01-1997/12	GR, Y60	3.0 4WD	2962 ccm, 100 KW, 136 PS	Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol GR IV	1993/08-1997/09	GR, Y60	4.2	4169 ccm, 107 KW, 145 PS	für Modellreihenbaumuster : Y60
Nissan	Patrol GR IV	1988/11-1998/02	GR, Y60	4.2 Cat	4169 ccm, 121 KW, 165 PS	Baujahr ab : 02/1991, für Modellreihenbaumuster : Y60
Nissan	Patrol GR IV	1988/11-1997/06	GR, Y60	4.2 D	4169 ccm, 85 KW, 116 PS	Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol GR IV	1992/07-1994/05	GR, Y60	4.2 D 4x4	4169 ccm, 92 KW, 125 PS	Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol GR IV	1988/02-1995/12	GR, Y60	4.2 EFi 4WD	4169 ccm, 129 KW, 175 PS	Baujahr ab : 02/1991, für Modellreihenbaumuster : Y60
Nissan	Patrol GR IV Pritsche/Fahrgestell	1994/01-1997/12	Y60	2.8 TD 4x4	2826 ccm, 85 KW, 116 PS	Baujahr ab : 10/1994, Getriebeart : Schaltgetriebe
Nissan	Patrol III/1 Pritsche/Fahrgestell	1980/06-1987/12	GQ, MK, MQ	3.3 D 4x4	3246 ccm, 70 KW, 95 PS	Baujahr ab : 08/1987, für Modellreihenbaumuster : 160
Nissan	Patrol III/1 Pritsche/Fahrgestell	1984/01-1987/12	GQ, MK, MQ	3.3 TD 4x4	3246 ccm, 81 KW, 110 PS	Baujahr ab : 08/1987, für Modellreihenbaumuster : 160

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Características del artículo

Estado: Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ... Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de venir empaquetado). El empaquetado debe ser el mismo que se encontraría en una tienda, a menos que el artículo haya sido empaquetado por el fabricante con material no destinado a su venta en tienda (por ejemplo una bolsa o caja sin etiquetas). Consulta el anuncio del vendedor si deseas más información. Ver todas las definiciones de estadose abre en una nueva ventana o pestaña

Hersteller: FEBEST

Herstellernummer: NTRB-Y60

EAN: 4056111018379

Produktart: Reparatursatz, Spurstangenkopf

Marke: FEBEST

Vergleichsnummer: NISSAN 48522-01J00

Einbauseite: Vorderachse beidseitig

Gewicht [kg]: 0,025

Verpackungslänge [cm]: 4,8

Verpackungsbreite [cm]: 4,8

Verpackungshöhe [cm]: 2,3

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

MB Mobi Auto

Laisvės al. 110

44253 Kauno m.

Lithuania

Número de IVA:

LT 100013800913

Número de inscripción en el Registro Mercantil:

305696408

Certifico que todas mis actividades de venta cumplirán todas las leyes y reglamentos de la UE.

Número CRN:

305696408

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Kaunas, Lituania

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Tiempo de manipulación

Normalmente, se enviará en un plazo de 2 días laborables desde que se haga efectivo el pago.

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Mes pasado

Compra verificada

Fast delivery, good replacement relay

57713 AIC Relais, Kühlmittelwarnanzeige für VW (#155869383608)

m***c (216)- Votos emitidos por el comprador.

Mes pasado

Compra verificada

Es el de la derecha (detrás del copiloto), yo necesitaba el de izquierda (detrás del piloto). Una descripción más clara en el titulo habría ayudado a evitar el pedido por error.