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MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIÉSEL TÍMIDO1 CIGÜEÑAL PRINCIPAL + JUEGO DE COJINETES CON VARILLA STD - Imagen 1 de 6
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MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIÉSEL TÍMIDO1 CIGÜEÑAL PRINCIPAL + JUEGO DE COJINETES CON VARILLA STD-

Texto original
MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIESEL SHY1 CRANKSHAFT MAIN + CON ROD BEARING SET STD
Estado:
Nuevo
Compatibilidad:
Precio:
GBP 152,90
Aproximadamente181,22 EUR
Envío:
GBP 80,00 (aprox. 94,82 EUR) Envío urgente. Ver detallespara el envío
Ubicado en: Windsor, Reino Unido
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Entrega prevista entre el mar. 18 jun. y el mar. 25 jun. a 43230
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N.º de artículo de eBay:156004990520
Última actualización el 27 may 2024 10:32:12 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 315 vehículo(s)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
Mazda32019Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32019Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32019Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32019Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32018Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32018Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32018Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32018Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32017Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32017Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32017Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32017Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 129KW 175HP SHY4
Mazda32016Diesel Panel Van2.2 DFWD -- BM2191cc 110KW 150HP SHY4
Mazda32016Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32016Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32015Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32015Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 129KW 175HP SHY4
al-barrautomotive ha proporcionado parte de la información contenida en esta tabla

Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Brand
TDC
Type
Bearing Kit
Interchange Part Number
FAI BM1130-STD, BB2141-STD, IPSA MB124800, CR134100, SHY1-11-SG0, SHY1-11-SG0A, SHY1-11-SE0A
Engine Bearing Type
Main Crankshaft & Connecting rod Bearing
Items Included
Crankshaft Main Bearing, Connecting rod Bearing
Manufacturer Part Number
M8139XM-STD, MB2466A5-STD
Grade
A-Grade
Reference OE/OEM Number
SHY1-11-SG0, SHY111SG0, SHY1-11-SG0A
EAN
Does not apply

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

AL-BARR AUTOMOTIVE LIMITED
Al-Barr Automotive Limited
UNIT 2 SHIRLEY AVENUE
WINDSOR
Berkshire
SL45LH
United Kingdom
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:onoféleT43120382610
:ocinórtcele oerroCmoc.liamtoh@dtlevitomotuarrab-la
WhatsApp: +44 7729 397776
Número de IVA:
  • GB 452613409
Número de inscripción en el Registro Mercantil:
  • 12393692
Remito facturas con el IVA desglosado aparte.
Certifico que todas mis actividades de venta cumplirán todas las leyes y reglamentos de la UE.
Número CRN:
  • 12393692
AL-Barr Automotive

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Promedio durante los últimos 12 meses

Descripción precisa
4.9
Gastos de envío razonables
5.0
Rapidez de envío
5.0
Comunicación
5.0

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Motor: piezas y accesorios
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s***r (23)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
CRANKSHAFT BEARINGS SET were of disgusting quality. The machine worked for two days and destroyed the crankshaft and the crankshaft bearings crumbled. Because of this, the engine will have to be completely rebuilt. Therefore, I will conduct an independent examination and sue the execution company.
Respuesta de al-barrautomotive- Votos a los que ha respondido el vendedor al-barrautomotive.- Votos a los que ha respondido el vendedor al-barrautomotive.
The bearings are high-quality multilayered branded TDC bearings, not unbranded products. These bearings are renowned for their reliability. We believe the issue may be due to insufficient oil pressure rather than a problem with the bearings. Possibly oil pressure was blocked from reaching the bearings. During the engine rebuild process, inadequate cleaning might have caused blockages in the oil passages, preventing proper oil supply to the bearings. This lack of oiling caused the damage.
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