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KIT DE EMBRAGUE ETAPA 3 + VOLANTE PARA CHEVY S10 BLAZER GMC SONOMA S15 2.8L ISUZU RODEO-
Estado:
Compatibilidad:
7 disponibles / 2 vendidos
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USD188,95
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N.º de artículo de eBay:134117943729
Última actualización el 26 mar 2024 23:36:10 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Compatibilidad
Esta pieza es compatible con 166 vehículo(s)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | S10 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | Chevrolet | S10 | EL Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLE Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLE Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLS Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1993 | GMC | Sonoma | SLS Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | EL Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | GMC | Sonoma | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | GMC | Sonoma | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | GMC | Sonoma | SLE Extended Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | GMC | Sonoma | SLE Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 173Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Isuzu | Rodeo | LS Sport Utility 4-Door | 3.1L 3137CC V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1992 | Isuzu | Rodeo | S Sport Utility 4-Door | 3.1L 3137CC V6 GAS OHV Naturally Aspirated |
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Características del artículo
- Estado
- Input Spline Quantity
- 14
- Country/Region of Manufacture
- United States
- OE/OEM Part Number
- 04-130 52332203 GM-009 K1904-01 381207 200.43010, 19245400, 15608691, 15608692, 14033090, 167513 LFW149
- Interchange Part Number
- 04-130 52332203 GM-009 K1904-01 381207 200.43010, 19245400 15608691 15608692 14033090, 167513 LFW149
- Type
- Clutch Kit Flywheel Bundle Set
- Disc Diameter
- 8.87 in (225 mm)
- Flywheel Material
- Nodular Ductile Iron
- Clutch Disc Style
- Stage 3 High Torque 6-Puck Sprung Hub
- Pressure Plate Type
- HD Reinforced Diaphragm
- Manufacturer Part Number
- CM04130HDC+FW167513-ST3A
- Input Shaft Diameter
- 1 in (25.4 mm)
- Disc Material
- Ceramic
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Transmission Type
- Manual
- Brand
- ClutchMax
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Number of Teeth
- 148 ring gear teeth
- UPC
- Does not apply
Descripción del artículo del vendedor
Información de vendedor profesional
Novus Autoparts LLC
Clutch America
2350 Artesia Ave
Suite B
92833 Fullerton, CA
United States
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Excluye:
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| Envío y manipulación | A | Servicio | Entrega*Consulta las notas de entrega |
|---|---|---|---|
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| Tiempo de manipulación |
|---|
| Normalmente, se enviará en un plazo de 1 día laborable desde que se haga efectivo el pago. |
| Impuestos |
|---|
| El vendedor cobra impuestos de ventas en |
Impuesto de ventas del artículo 134117943729
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| Estado o provincia | Porcentaje de impuesto de ventas |
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This kit was a perfect performance upgrade from the OEM clutch, flywheel and pressure plate. Everyone was like “you’ll be sorry, you’re going to experience clutch chatter”. The clutch system engages perfectly and I’m currently 100 miles into the 500 mile break in period… I would highly recommend this kit but only if you know how to work a clutch!!! Otherwise, buy an automatic transmission lOL. The clutch is so well made and crafted I had a hard time covering it up with my bell housing.
6***r (463)- Votos emitidos por el comprador.
Mes pasado
Compra verificada
Fair price and fast shipping .
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