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El objetivo del disco de freno de contorno EBC en el desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero de carbono tratado con calor para los discos de freno de contorno MX. Este acero es mucho más resistente al óxido que al acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se muele en el área de la zona de contacto de la pastilla de freno al frenar. Solo en esta área se puede formar fácilmente en caso de mucho tiempo. Los discos de freno se perforan en el diseño de balanceo de pájaros para sobrevivir con la menor cantidad de agujeros posible cuando el disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno se optimiza al mismo tiempo.