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La tercera innovación que Pirelli aporta al mundo del ciclismo desde su antecedentes en el automovilismo: una nueva construcción del talón y las caderas que aumenta aún más el rendimiento del neumático en términos de manejo a baja presión y resistencia a la perforación. En particular en las aplicaciones Offroad, especialmente en las más exigentes, como la gravedad y el E-MTB, la integridad del área TALONE y la estabilidad de las caderas son un punto fundamental para el rendimiento general del neumático: la banda de rodadura con su compuesto sofisticado se basa mucho en las características de comportamiento de estos dos elementos. Pirelli ha introducido una construcción que fija firmemente el talón y el inserto de las caderas de goma con una aleta de tela tejida, asegurándose de que se comp.