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A partir de 1952, los FFCC alemanes pusieron en servicio los vagones de tren expreso conocidos como vagones UIC-X. Estos coches tenían un nivel de confort desconocido hasta ahora en Europa. Los vagones UIC-X se pusieron inmediatamente en servicio de tren expreso de alta calidad. Muy rápidamente, la red de trenes F existente (hasta 1956 con vagones de primera y segunda clase, luego solo la primera) se convirtió a vagones UIC. En nuestra página de inicio encontrará más artículos en la sección de novedades. Así que visite nuestra estación principal de trenes. (www.de-isenboner) Los bienes ofrecidos se gravan de forma diferente según el artículo 25a de la UstG. El impuesto sobre las ventas incluido no se puede mostrar por separado en la factura. Todos los nombres de empresas/marcas y marcas co.