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El nuevo POLISHFLEX se adapta perfectamente a las necesidades del usuario. El motor y la caja de cambios funcionan de forma extremadamente silenciosa. El rango de velocidad óptimo de 380-2100 rpm y el alto par son ideales para procesar superficies sensibles. Gracias al diseño ergonómico y al bajo peso, podrá llegar y trabajar fácilmente incluso en zonas difíciles. Con un tamaño máximo del cuerpo de pulido de ø 200 mm, se pueden procesar superficies horizontales y verticales de forma rápida y cómoda. ¿Qué tienen en común el superdeportivo RUF CTR3 y el nuevo POLISHFLEX? Ambos fueron desarrollados para lograr los mejores valores absolutos en las áreas de propulsión, transmisión, rendimiento del motor y durabilidad, con la diferencia de que uno transfiere su potencia al asfalto mu.