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El know-how adquirido en los circuitos de carreras se incorpora directamente a la producción de filtros estándar, ofrecer al motociclista exigente un producto testado, que ofrezca prestaciones y esté en constante evolución. Los filtros están fabricados a partir de un único marco de goma para evitar posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de un tejido de algodón especial (4 capas) empapado en un aceite de baja viscosidad. Está cubierto por una malla de aluminio tratada con una solución epoxi para resistir los vapores de gasolina y la oxidación. Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de aire de repuesto) garantizan un mayor flujo de aire respecto a los filtros de papel originales utilizados, una pérdida mínima de presión del aire entrante y, p.