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07020xs pastillas de freno delantero traseros Brembo Aprilia Scarabeo 250

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Las diferencias funcionales entre los distintos compuestos se pueden resumir observando el coeficiente de fricción en función de la temperatura de funcionamiento: el compuesto RC (Racing orgánico, donde una temperatura de funcionamiento de 350 - 450°C puede considerarse condiciones normales) tiene una fricción en caliente muy alta. coeficiente, mientras que los compuestos para carreteras (como el SA sinterizado para carreteras) están diseñados para funcionar mejor a temperaturas medias/bajas, específicamente alrededor de 300 °C. Por lo tanto, estos últimos, si se utilizan en la pista y, por tanto, se someten a una tensión excesiva, se verán afectados por el efecto "fading", es decir, la degradación del coeficiente de fricción: de hecho, por encima de una determinada temperatura, tenderán a.