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Un estado de engranaje sintético -de, el arte sintético, a la ala de ahorro de energía, para engranajes sintéticos. Se recomienda su uso en allen los tipos de unidades de 5 y 6 velocidades del Manual Sincrónico, incluida la conducción con un equipo diferencial integrado en vehículos de frontal, unidades de distribución y unidades principales, se requiere la aplicación del estándar GL-4. Fue desarrollado de acuerdo con los requisitos del grupo BMW.