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Planeado como un reemplazo para el Prusiano G 10 en el tráfico de carga, la serie 50 se convirtió en una locomotora universal hasta el final de la locomotora de vapor. De 1939 a 1943 se produjeron un total de 3.164 piezas en 21 fábricas de locomotoras diferentes. Después de 1945, más de 2,000 locomotoras permanecieron con el Deutsche Bundesbahn y, a veces, tuvieron que soportar conversiones más grandes, lo que resultó en una variedad de variantes. Las máquinas alcanzaron una velocidad máxima de 80 km/h, hecha aprox. 1.200 kW y mostró una carga del eje de 15 t. Nuevos productos, en OVP (embalaje original); Usted compra productos 1A en una tienda especializada; Factura que incluye IVA legal; Según la Directiva de la UE 2009/48/CE, los ferrocarriles/automóviles modelo no son adecuados para n.