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Interruptor de corte de control de crucero SW-6350 Motorcraft para furgoneta E150 E250 E350 Ford-

Texto original
SW-6350 Motorcraft Cruise Control Cutout Switch for E150 Van E250 E350 Ford
Foreign Domestic Auto Parts
(92637)
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N.º de artículo de eBay:325569800148
Última actualización el 15 nov 2025 00:39:04 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 1000 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1996FordE-150 Econoline Club WagonChateau Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-150 Econoline Club Wagon Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-150 Econoline Club WagonCustom Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-150 Econoline Club Wagon Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-150 Econoline Club WagonXLT Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-150 Econoline Club Wagon Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Cutaway Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Cutaway Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Cutaway Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 8Cyl 5.8L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Extended Cargo Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 8Cyl 5.8L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 8Cyl 5.8L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Stripped Chassis4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Stripped Chassis4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineBase Stripped Chassis5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 8Cyl 5.8L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineXL Cutaway Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineXL Cutaway Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineXL Cutaway Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 8Cyl 5.8L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineXL Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 BI-FUEL OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 95-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
1996FordE-250 EconolineXL Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedMounted In Brake Line or Master Cylinder -- For 6Cyl 4.9L 93-96 Ford E-250 Econoline Cruise Control Cutout Switch
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Brand
Motorcraft
California Prop 65 Warning
<p><b><img src="https://cld.partsimg.com/image/upload/images/warn
Custom Bundle
No
Fitment Type
Direct Replacement
Interchange Part Number
RF50540002,1S5288,1996 1995 1994 1993 Ford Explorer F-250 Ranger
Manufacturer Part Number
SW-6350
Part Name
Cruise Control Cutout Switch
Superseded Part Number
RF50540002,1S5288,1996 1995 1994 1993 Ford Explorer F-250 Ranger
Universal Fitment
No
UPC
031508475670
Categoría

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    It is a very nice item from what I could tell from the package. The material appears to be what I wanted and everything it was shipped very quickly the price is great. However it did not fit. As described. However because they are a reputable good company they were kind enough to return my money to my account. And let me keep them. I don't know where I'm going to do with them but I got them I didn't have to pay the return.
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    Últimos 6 meses
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    Seller is ok. They packed the item within few hours of payment. They ignored a message I sent them to use a different shipping method and bill me for the difference, but still part arrived, not very quickly but in a reasonable amount of time. Apart from this it was a smooth transaction