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Kit de rodamientos de rueda trasera 1965-74 True Roller 83⁄4"" para carrocería Mopar A/B/C/e" Dodge Plym-
USD54,69
Aproximadamente46,92 EUR
Estado:
Nuevo
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Compatibilidad:
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N.º de artículo de eBay:325559681208
Última actualización el 26 sep 2025 15:47:24 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Compatibilidad
Esta pieza es compatible con 342 vehículo(s)
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 3.7L 3687CC 225Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Base Hardtop 2-Door | 7.2L 7211CC 440Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Challenger | Rallye Hardtop 2-Door | 7.2L 7211CC 440Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 3.7L 3687CC 225Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 5.6L 340Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 5.6L 5572CC 340Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | |
1972 | Dodge | Charger | Base Coupe 2-Door | 6.6L 6556CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
rehrenberg ha proporcionado parte de la información contenida en esta tabla
Características del artículo
- Estado
- Brand
- Unbranded
- Type
- Roller Wheel Bearing Kit
- Items Included
- Seal
- Bolt Pattern
- 5 on 4.50"
- Placement on Vehicle
- Rear
Descripción del artículo del vendedor
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Acerca de este vendedor
ricks-mopars
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- a***y (774)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaItem appears to be good quality. The bearings are marked CHINA it would be nice to know that in the description.
- c***j (1834)- Votos emitidos por el comprador.Mes pasadoCompra verificadaExcellent Quality, Brand New, Great Deal, Looks Perfect,
- r***d (255)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaNice Quality Product! Super Fast Shipping!
- c***r (177)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaA Hyundai dealer wanted $11,000 to put a used engine in our car.  The engine I bought from this seller is brand new and cost $1800. It came packaged perfectly and with gaskets and the oil filter which I didn't expect. The seller was very willing to help in every way for a smooth delivery. And they gave assurance that we could expect to get what we purchased. I have renewed confidence that all will go well and it will be a perfect running engine.for Mopar Manual Trans Backup Reverse Lamp switch PROBLEM SOLVER Plymouth Dodge (#226272033556)
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- 4***6 (145)- Votos emitidos por el comprador.Mes pasadoCompra verificadaGreat seller, quick shipping, package was missing one part, contacted Rick and he sent missing item right away! Thanks Randy
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