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COJINETE DE BRAZO TRANSVERSAL TEDGUM HEMBRA EJE TRASERO DELANTERO adecuado para FORD C-MAX FOCUS KUG-

Texto original
TEDGUM QUERLENKERLAGER BUCHSE HINTERACHSE VORNE passend für FORD C-MAX FOCUS KUG
BANDEL AUTOTEILE SHOP
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N.º de artículo de eBay:317208969738
Última actualización el 25 oct 2025 07:22:44 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 504 vehículo(s)
MarkeModellBaujahrPlattformTypMotorEinschränkungen
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.61596 ccm, 74 KW, 100 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/04-2010/09DM21.61596 ccm, 85 KW, 116 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.6 TDCi1560 ccm, 66 KW, 90 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.6 TDCi1560 ccm, 80 KW, 109 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.6 TDCi1560 ccm, 74 KW, 101 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.81798 ccm, 90 KW, 122 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.81798 ccm, 92 KW, 125 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.8 FlexiFuel1798 ccm, 92 KW, 125 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM21.8 TDCi1753 ccm, 85 KW, 115 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM22.01999 ccm, 107 KW, 145 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2009/04-2010/09DM22.0 CNG1999 ccm, 107 KW, 145 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2008/06-2010/09DM22.0 LPG1999 ccm, 107 KW, 145 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM22.0 TDCi1997 ccm, 100 KW, 136 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2008/02-2010/09DM22.0 TDCi1997 ccm, 81 KW, 110 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max2007/02-2010/09DM22.0 TDCi1997 ccm, 98 KW, 133 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max II2015/03-2019/06DXA/CB7, DXA/CEU1.5 EcoBoost1498 ccm, 110 KW, 150 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max II2015/03-2019/06DXA/CB7, DXA/CEU1.5 EcoBoost1498 ccm, 134 KW, 182 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max II2015/03-2019/06DXA/CB7, DXA/CEU1.5 TDCi1499 ccm, 70 KW, 95 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max II2015/03-2019/06DXA/CB7, DXA/CEU1.5 TDCi1499 ccm, 88 KW, 120 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker
FordC-Max II2015/03-2019/06DXA/CB7, DXA/CEU1.5 TDCi Econetic1499 ccm, 77 KW, 105 PSEinbauposition Hinterachse links | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen | Lenkerart für Querlenker | Blocktrennung | Lenkerart für Querlenker | Einbauposition Hinterachse rechts | Einbauposition unten | Einbauposition vorne | Einbauposition innen | Einbauposition außen
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Ursprungsland
Unbekannt
Tuning- & Styling-Teil
Nein
Universelle Kompatibilität
Nein
Oldtimer-Teil
Nein
Im Lieferumfang enthalten
1 Lager Querlenker
Montageart
Serienbefestigung
Oberflächenbeschaffenheit
Rostvorbeugend
Besonderheiten
Standardlast
Herstellernummer
00224036
Hersteller
TEDGUM
Marke
TEDGUM
EAN
5908229920008
Bandel Artikelnummer
11813591
benötigte Stückzahl
4
Durchmesser (innen)
12 mm
Gewicht
0,085 kg
Produktart
für Querlenker
Länge
35 mm
Länge 2
28 mm
Durchmesser (außen)
32 mm
Einbauposition
außen, unten, vorne, innen, oben, Hinterachse, Links, Rechts, Vorderachse, Vorderseite, Rückseite, Hinten, Fahrerseite, Beifahrerseite
OE/OEM Referenznummer(n)
Buchse, Dreieckslenker, Druckstrebe, Einpressen, Gummilager, Lager, Lagerbuchse, Lagerung, Lenker, Lenkerlager, Querlenker, Querlenkerlager, Rep.-Satz, Reparatur, Strebe, Stützlager, Zugstrebe, 1 061 668, 1 105 524, 1 500 111, 1 703 145, 1 712 237, 1 753 556, 13 000 384, 1576925, 8V41-5K743-AA, 98 AG 5K743AF, 9M5Y-5K742-AB, 9M5Y-5K743-AB, AV615K743AB, AV61-5K743-BA, BV61 5K743 AA, YS41 5K743 AB, 55256 2G000, 55256-1H000, 55256 1H000, 55256-2G000, BBM2 28 500A, BBP3 28 500 A, BP-4K-28-500C, BP-4K-28-500D, BP-4K-28-500E, C236 28 500 A, EG21 28 500 B*, 30 666 072, 30 666 300, 30 683 067, 31 277 675, 86 46 064
Vergleichsnummer
A.B.S.: 271509, AIC: 70621, ASHIKA: GOM-323, GOM-H147, GOM-K101, BGA: BU2330, CONTINENTAL CTAM: SUB1041, CORTECO: 49398322, CTR: GV0159, GV0568, DAYCO: DSS1633, DELPHI: TD1249W, TD1631W, ETS: 14.SB.538, 14.SB.540, FAI AutoParts: SS8525, FEBEST: KAB-CDR, MZAB-063, FEBI BILSTEIN: 104274, FIRST LINE: FSK7419, GATES: AWS1289, GSP: 514904, 535704, JAPANPARTS: RU-323, RU-H147, RU-K101, JAPKO: GOJ323, GOJH147, GOJK101, KAVO PARTS: SCR-4031, SCR-4094, KRAFT AUTOMOTIVE: 4232222, LEMFÖRDER: 31938 01, 42884 01, MANDO: DCC010765, MCC010628, MAXGEAR: 72-5055, 72-6603, MERTZ: M-S5141, Metalcaucho: 57389, METZGER AUTOTEILE: 52093009, MONROE: L16L11, MOOG: FD-SB-10853, HY-SB-14744, NTY: ZTT-FR-006A, ZTT-HY-536D, ZTT-MZ-007A, OCAP: 1216060, OPTIMAL: F8-8254, F9-0083, ORIGINAL IMPERIUM: 1435, QUINTON HAZELL: EMS8376, SASIC: 2250229, Schaeffler FAG: 829 0589 10, SIDEM: 881708, SKF: VKDS 434007, Stark: SKTA-1060055, SWAG: 50 10 4274, TEDGUM: 00224036, 00281719, TED16277, TED67408, TRW: JBU635, VAICO: V25-0957, V25-0958, WILMINK GROUP: WG2289791, WG2585552, WG2617285, WG2622422
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Certifico que todas mis actividades de venta cumplirán todas las leyes y reglamentos de la UE.
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98,8% de votos positivos9,5 millones artículos vendidos

Se unió el jul 2004
Registrado como vendedor profesional
Impressum | Gesetzliche Anbieterkennung: Bandel Automobiltechnik GmbH | diese vertr. d. d. Geschäftsführer Frank Bandel, Erik Wulf, Matthias Hoff | Heidekoppel 27 | 24558 Henstedt-Ulzburg | ...
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    Últimos 6 meses
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  • k***o (809)- Votos emitidos por el comprador.
    Mes pasado
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