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Válvula convertidora de presión diésel para BMW X5 335d 3,0 L 2009-2013 11657808032-

Texto original
Diesel Pressure Converter Valve For BMW X5 335d 3.0L 2009-2013 11657808032
inletexhaust
(4984)
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N.º de artículo de eBay:316651467769
Última actualización el 06 ago 2025 17:17:57 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 8 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
2013BMWX5xDrive35d Sport Utility 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2012BMWX5xDrive35d Sport Utility 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2011BMW335dBase Sedan 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2011BMWX5xDrive35d Sport Utility 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2010BMW335dBase Sedan 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2010BMWX5xDrive35d Sport Utility 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2009BMW335dBase Sedan 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
2009BMWX5xDrive35d Sport Utility 4-Door3.0L 2993CC l6 DIESEL DOHC TurbochargedEngine: M57 3.0L
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
UPC
Does not apply
Brand
SHZAITOR
Type
Fuel Valve
Fuel Type
Diesel
Features
Direct Fit
Manufacturer Part Number
IE497367ES
OE/OEM Part Number
11658509323 11657811814 11-65-8-509-323
Material
ABS
Items Included
1 *Diesel Pressure Converter Valve
Fitment
For 2009-2013 For BMW X5 335d
Manufacturer Warranty
1 Year
Manual Instruction
Not Included
Number in Pack
1
Tips
Professional Installer is Highly Recommended
Warning
:Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov
Application
For BMW

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

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Acerca de este vendedor

inletexhaust

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  • i***- (153)- Votos emitidos por el comprador.
    Últimos 6 meses
    Compra verificada
    Luckily, the Calipers arrived undamaged. The PACKING WAS TERRIBLE. The Calipers were loosely packed in a box TOO LARGE for the job which allowed them to bounce around in the box. The box was falling appart by the time it got to my house. Fortunately none of the bleeder screws or Banjo bolts was broken off, however I had to re-chase the threads on one of the Banjo Bolt holes. Otherwise the Calipers and Brackets are in good condition.