Die Weltrekord-Dampflok. Das Rückgrat bilden weiterhin lokbespannte Züge. Die Lokindustrie entwickelt Vorschläge für eine Dampflok, die 175 km/h schnell sein soll. Die DRG entscheidet sich für eine Dreizylinder-Maschine der Achsfolge 2'C2' mit Kohlebefeuerung.