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P3 Multi Gauge BMW F20 / F21 / F22 / F23 y M2 Pantalla digital multifunción CON VENT - Imagen 1 de 4
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P3 Multi Gauge BMW F20 / F21 / F22 / F23 y M2 Pantalla digital multifunción CON VENT-

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P3 Multi Gauge BMW F20/F21/F22/F23 & M2 Multi-Function Digital Display WITH VENT
Crest Motorsport
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Última actualización el 29 dic 2022 13:49:54 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 512 vehículo(s)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
BMW1 Series2018Diesel Hatch118d xDriveAWD -- F201995cc 110KW 150HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch120d xDriveAWD -- F201995cc 140KW 190HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch118d xDriveAWD -- F211995cc 105KW 143HP N47 D20 CDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch118d xDriveAWD -- F211995cc 110KW 150HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch120d xDriveAWD -- F211995cc 140KW 190HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch120d xDriveAWD -- F211995cc 147KW 200HP N47 D20 CDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch114dRWD -- F201496cc 70KW 95HP B37 D15 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch116dRWD -- F201496cc 85KW 116HP B37 D15 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch118dRWD -- F201995cc 110KW 150HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch120dRWD -- F201995cc 120KW 163HP B47 D20 A;N47 D20 CDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch120dRWD -- F201995cc 140KW 190HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch125dRWD -- F201995cc 155KW 211HP B47 D20 B;N47 D20 DDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch125dRWD -- F201995cc 165KW 224HP B47 D20 BDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch114dRWD -- F211496cc 70KW 95HP B37 D15 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch114dRWD -- F211598cc 70KW 95HP N47 D16 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch116dRWD -- F211496cc 85KW 116HP B37 D15 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch116dRWD -- F211598cc 85KW 116HP N47 D16 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch116dRWD -- F211995cc 85KW 116HP N47 D20 CDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch118dRWD -- F211995cc 105KW 143HP N47 D20 CDiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
BMW1 Series2018Diesel Hatch118dRWD -- F211995cc 110KW 150HP B47 D20 ADiesel engines do not read throttle angle, ignition timing or intake air temps. They also require the addition of the optional analog sensor for boost reading.
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Manufacturer Part Number
vP3BF2X+V
Modified Item
No
Custom Bundle
No
Brand
P3 Gauges
Non-Domestic Product
No
EAN
Does not apply

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

Certifico que todas mis actividades de venta cumplirán todas las leyes y reglamentos de la UE.
Número de IVA: GB 310853529
Remito facturas con el IVA desglosado aparte.
CRN: 11683434
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Crest Motorsport

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