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Tapón de drenaje de aceite de motor Ford amarillo "paquete de 2" con junta tórica 11-19 camiones F-
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Nuevo
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N.º de artículo de eBay:254205325681
Última actualización el 25 sep 2025 23:15:49 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Características del artículo
- Estado
- OE Spec or Performance/Custom
- OE Spec
- Non-Domestic Product
- No
- Other Part Number
- BC3Z-6730A, FT4Z-6730A
- Bundle Description
- Two (2) New Oil Drain Plug w/ Neoprene O-Rings
- Custom Bundle
- Yes
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Manufacturer Part Number
- KX6Z-6730-B
- Superseded Part Number
- BC3Z-6730A
- Modified Item
- No
- California Prop 65 Warning
- None
- Brand
- GWR Ford Lincoln
- Type
- Ford Oil Drain Plug
- Interchange Part Number
- FT4Z-6730A, BC3Z-6730A
- OE/OEM Part Number
- KX6Z-6730-B
- Part Brand
- GWR
- Manufacturer Warranty
- Unspecified Length
- Features
- Easy Installation
- Country/Region of Manufacture
- United States
- Finish
- Yellow Nylon Polymide Plastic
Descripción del artículo del vendedor
Información de vendedor profesional
Acerca de este vendedor
GWRautomotiveproducts
99,3% de votos positivos•8,8 mil artículos vendidos
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- *****- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaThe shaft that is placed into the oil pan is out of round by .005" to .008" and oversize. It will not fit into the oil pan. I have a used Ford unit that I could measure with a micrometer for comparison and found the area where the parts sold by GWR are subtancially out of tolerance. Could they be "seconds"?Respuesta de garythepartsman- Votos a los que ha respondido el vendedor garythepartsman.- Votos a los que ha respondido el vendedor garythepartsman.GWR has been an OE manufacture for 40+ years, spent over $200K on molds when Nylon plugs were introduced and make millions, not 2nds. Why didn't you contact us as soon as you had a perceived issue? Are you aware a few thousanths is not critical with an "o-ring" based drain plug? The nylon does NOT come in contact with pan sealing area, the o-ring floats and can take up gaps of .100" or more. This post makes no sense technically, plus GWR would have gladly refunded the customer's money if he ask.
- *****- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaGreat ebay experience!
- *****- Votos emitidos por el comprador.Último añoCompra verificadaFits perfect.
- *****- Votos emitidos por el comprador.Último añoCompra verificadaFast shipment, well packed, good item description, great price, and good communication. I highly recommend this eBay seller!
- k***a (791)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaVery sharp, durable, and exactly as described. Fast shipping and great packaging. Very satisfied with this purchase and highly recommend both the product and the seller!
- e***e (405)- Votos emitidos por el comprador.Mes pasadoCompra verificadaItem received on time and as described. Item was well packaged. Would use again
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- *****- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaThe shaft that is placed into the oil pan is out of round by .005" to .008" and oversize. It will not fit into the oil pan. I have a used Ford unit that I could measure with a micrometer for comparison and found the area where the parts sold by GWR are subtancially out of tolerance. Could they be "seconds"?Respuesta de garythepartsman- Votos a los que ha respondido el vendedor garythepartsman.- Votos a los que ha respondido el vendedor garythepartsman.GWR has been an OE manufacture for 40+ years, spent over $200K on molds when Nylon plugs were introduced and make millions, not 2nds. Why didn't you contact us as soon as you had a perceived issue? Are you aware a few thousanths is not critical with an "o-ring" based drain plug? The nylon does NOT come in contact with pan sealing area, the o-ring floats and can take up gaps of .100" or more. This post makes no sense technically, plus GWR would have gladly refunded the customer's money if he ask.
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