Revisa la descripción del artículo para confirmar que es compatible con tu vehículo

Kit de reconstrucción de alternador Delco 10SI hasta 75 amperios Chevy Truck GM Olds Pontiac Buick-

Texto original
Alternator Rebuild Kit Delco 10SI up to 75 Amp Chevy Truck GM Olds Pontiac Buick
s-and-d-repair
(22147)
Vendedor profesional
Registrado como vendedor profesional
USD31,99
Aproximadamente27,58 EUR
Estado:
Nuevo
8 disponibles1.121 vendidos
Otros usuarios quieren este artículo. 256 usuarios tienen este artículo en seguimiento.
Este artículo es popular. 1121 ya se han vendido.
Envío:
USD11,10 (aprox. 9,57 EUR) USPS First Class®.
Ubicado en: Urbana, Ohio, Estados Unidos
Entrega:
Entrega prevista entre el jue. 4 dic. y el lun. 8 dic. a 94104
Calculamos el plazo de entrega con un método patentado que combina diversos factores, como la proximidad del comprador a la ubicación del artículo, el servicio de envío seleccionado, el historial de envíos del vendedor y otros datos. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente en épocas de mucha actividad.
Devoluciones:
30 días para devoluciones. El vendedor paga el envío de la devolución.
Pagos:
    Diners Club

Compra con confianza

Garantía al cliente de eBay
Si no recibes el artículo que has pedido, te devolvemos el dinero. Más informaciónGarantía al cliente de eBay - se abre en una nueva ventana o pestaña
El vendedor asume toda la responsabilidad de este anuncio.
N.º de artículo de eBay:190606801960
Última actualización el 01 ago 2025 14:49:20 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
regulator set point
14.7 volts
Bundle Description
Custom alternator kit
Custom Bundle
Yes
Manufacturer Part Number
Does Not Apply
more Kit contents
voltage regulator, diode trio, stud kit, screws
slip-ring end bearing
closed end needle bearing
California Prop 65 Warning
WARNING: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov
Brand
J&N & Other Unbranded parts
Drive end bearing
6203-2RS
Manufacturer Warranty
Unspecified Length
Kit contents
rectifier, regulator, brushes, bearings
item description
10SI ALTERNATOR REPAIR KIT
Universal Fitment
Direct Replacement
UPC
Does not apply
Categoría

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

Acerca de este vendedor

s-and-d-repair

99,5% de votos positivos57 mil artículos vendidos

Se unió el mar 2007
Suele responder en 24 horas
Registrado como vendedor profesional
S and D Repair. Starter repair parts & kits, alternator repair parts & kits, Generator & Starter/generator kits. Brushes, bearings, bushings, Starter drives, Rectifiers, regulators, alternator repair ...
Ver más
Visitar tiendaContactar

Valoraciones detalladas sobre el vendedor

Promedio durante los últimos 12 meses
Descripción precisa
4.9
Gastos de envío razonables
4.7
Rapidez de envío
5.0
Comunicación
5.0

Votos de vendedor (21.823)

Todas las valoracionesselected
Positivas
Neutras
Negativas
  • h***t (366)- Votos emitidos por el comprador.
    Últimos 6 meses
    Compra verificada
    Ordered on Friday at 4PM EDT, received on Monday! Wow!!! Exactly as described and pictured. Thanks!!!
  • r***r (476)- Votos emitidos por el comprador.
    Último año
    Compra verificada
    Good, quality parts. Fit perfect and made my job a lot easier. Highly recommend, will buy from these folks again.
  • k***e (80)- Votos emitidos por el comprador.
    Último año
    Compra verificada
    Condition was brand new as promised at a good price and fast delivery. Unfortunately, the brushed cracked right at the holes that were put trough them to allow for the wire/clip that is used during the alternator assembly to hold the brushes back. Once I released the wire/clip to allow the brushes to contact the stator (?) rings, the brushes broke right at the location of the holes. It's been a while since I have worked on a motor of alt, but I have never seen holes like these put in brushed.
    Respuesta de s-and-d-repair- Votos a los que ha respondido el vendedor s-and-d-repair.- Votos a los que ha respondido el vendedor s-and-d-repair.
    They started putting the holes in the brushes in the 1980's when they came out with the 12SI. This was so they could use longer brushes in the same brush holder. If you don't like the holes, just grind them down past the hole and they will be the same length as the old type 10SI brush. The brushes were broken because you turned the rotor before you pulled the pin out. the rotor caught the pin and broke them. you're just luck it didn't break the brush holder.
Ver todos los votos