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Tapones de cubierta superior de riel de cambio trasero M5R1 M5R2 Ford Ranger F150 Bronco acero actualizado-
USD14,88
Aproximadamente12,96 EUR
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Nuevo
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N.º de artículo de eBay:181935036759
Última actualización el 17 jun 2025 13:47:44 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Características del artículo
- Estado
- OE Spec or Performance/Custom
- OE Spec
- Modification Description
- These upgrade the factory rubber plugs that leak
- Fits Makes
- Ford & Mazda
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Items Included
- Shift Rail Plugs Steel (3)
- Gear Count
- 5
- Manufacturer Part Number
- F150 Ranger Top Cover Shift Rail Plugs
- Material
- Steel
- Superseded Part Number
- 1L5Z7A107AA OE rubber plug
- If You Need The Front Shift Rail Plugs Also Order
- Item 173835301655
- Placement on Vehicle
- Transmission
- Brand
- Aftermarket Products
- Type
- Shift Tower
- Fits Years
- 1985-up
- OE/OEM Part Number
- CT476-484K, Ranger rear top cover shift rail plugs
- Trans Model
- M5R1 M5R2 M5R1HD M5OD
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Country/Region of Manufacture
- Unknown
- UPC
- Does not apply
Descripción del artículo del vendedor
Información de vendedor profesional
Acerca de este vendedor
Competition Transmissions
99,6% de votos positivos•50 mil artículos vendidos
Registrado como vendedor profesional
Votos de vendedor (10.212)
Este artículo (32)
Todos los artículos (10.212)
- o***n (79)- Votos emitidos por el comprador.Mes pasadoCompra verificadaWorked out perfectly
- r***0 (55)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaFit as they should. Worked great
- g***r (236)- Votos emitidos por el comprador.Hace más de un añoCompra verificadaI read the comment about the plugs not fitting after i had already placed my order, so I was hoping it was operator error on the buyers part. I have not installed them yet, but it appears to be an interference/ press fit like you would expect from a freeze plug. They measure .010 over with calipers .631 bore .641 plug. Feels like they will go with differential heating/cooling and a little tappy tap tap. Im not worried.Respuesta de sasase- Votos a los que ha respondido el vendedor sasase.- Votos a los que ha respondido el vendedor sasase.Thank you for you order. Yes, you are correct, they are a press fit ( hammer & socket or punch install ) so that they seal in the bore & stay tight with heat expansion.
- *****- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaThese guys are 100%. Professional I ordered yesterday about 3 o’clock and package is there next day
- 1***h (446)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaGREAT SERVICE! This company is great to deal with, I sent them my vin number to verify the correct part, and they quickly responded. I received the part in a few days in great shape, and it fit perfectly. A+++Dodge Jeep Overdrive Unit 2wd Transmission OD 46RE 47RE 42RE Speed Sensor Type (#171643720987)
- *****- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaThanks for the great price for an amazing product with super fast delivery. It came in a well packaged and was in the condition as described thanks again for your great service.
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- g***r (236)- Votos emitidos por el comprador.Hace más de un añoCompra verificadaI read the comment about the plugs not fitting after i had already placed my order, so I was hoping it was operator error on the buyers part. I have not installed them yet, but it appears to be an interference/ press fit like you would expect from a freeze plug. They measure .010 over with calipers .631 bore .641 plug. Feels like they will go with differential heating/cooling and a little tappy tap tap. Im not worried.Respuesta de sasase- Votos a los que ha respondido el vendedor sasase.- Votos a los que ha respondido el vendedor sasase.Thank you for you order. Yes, you are correct, they are a press fit ( hammer & socket or punch install ) so that they seal in the bore & stay tight with heat expansion.
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