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"Eje Spline Revolution Gear F9"" 35 con kit de instalación Daytona Master, se adapta a Ford 9"-
USD225,99
Aproximadamente192,97 EUR
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Nuevo
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Compatibilidad:
5 disponibles
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N.º de artículo de eBay:176288016844
Última actualización el 30 jul 2025 06:33:10 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones
Compatibilidad
Esta pieza es compatible con 1409 vehículo(s)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Extended Cab Pickup 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 3.8L 3797CC 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | Ranger Standard Cab Pickup 2-Door | 3.8L 3797CC 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat Extended Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat Extended Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat Extended Cab Pickup 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat Standard Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1986 | Ford | Bronco | Custom Sport Utility 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1986 | Ford | Bronco | Custom Sport Utility 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
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Características del artículo
- Estado
- UPC
- 810038584850
- Brand
- Revolution Gear and Axle
- MPN
- 35-2011D
- Manufacturer Warranty
- 1 Year Limited
- Manufacturer
- Revolution Gear and Axle
- Differential
- Ford 9.0 Inch
- Pinion Shims Included
- Yes
- Carrier Shims Included
- N/A
- Pinion Seals Included
- Yes
- Carrier Bearing Included
- Yes
- Ring Gear Bolts Included
- Yes
- Cover Gasket Included
- Yes
- Axle Seals Included
- No
- Crush Sleeve Included
- Yes
- Vehicle Type
- Truck/SUV|Car
- Bearing Type
- Timken
Descripción del artículo del vendedor
Información de vendedor profesional
Acerca de este vendedor
Revolution Gear and Axle
97,8% de votos positivos•3,0 mil artículos vendidos
Registrado como vendedor profesional
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Votos de vendedor (615)
- 7***8 (322)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaTheir customer service was pretty good up until they established that they had sent me the wrong parts. I inquired twice via email, over a week’s time about returning the parts with no reply back.Revolution Gear Fits 1969-79 F150, 78-79 Bronco D44 4340 Chromoly Front Axle Kit (#176350096456)
- e***i (232)- Votos emitidos por el comprador.Últimos 6 mesesCompra verificadaGreat axles. Only issue I had was 6 day long delivery
- b***e (726)- Votos emitidos por el comprador.Mes pasadoCompra verificadaFast shipping thanks.
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