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Bobina de encendido NGK U5021 48073-

Texto original
NGK U5021 48073 Ignition Coil
Driven 2 Automotive
(193513)
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N.º de artículo de eBay:176287184810
Última actualización el 13 jun 2025 07:04:13 H.EspVer todas las actualizacionesVer todas las actualizaciones

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 14 vehículo(s)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
CitroënXsara2005Petrol Coupe2.0 i 16VFWD -- N01998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
CitroënXsara2004Petrol Coupe2.0 i 16VFWD -- N01998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
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CitroënXsara1999Petrol Coupe2.0 i 16VFWD -- N01998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
CitroënXsara1998Petrol Coupe2.0 i 16VFWD -- N01998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3062001Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3062000Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3061999Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3061998Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3061997Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
Peugeot3061996Petrol Hatch2.0 S16FWD -- 7A,7C,N3,N51998cc 120KW 163HP RFS (XU10J4RS)Engine Code: RFS (XU10J4RS); Qty: 4; Inlet/Outlet: Input: 2-pin connector, No. of Outlets: 1; Components: Incl. spark plug connector; BHP: 167
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Classic Part
n/a
Classic Motorcycle Part
n/a
Colour
n/a
Ignition Part Type
IGNITION COIL
Intended Use
n/a
NGK Range
IGNITION COIL
Part Manufacturer
NGK
Reference OE/OEM Number
15045,, 0040100346, ZS346, 15503020316, 5970.55, 96213181,, 880084, IIS062, CP270, DMB874, CL132, 245085
Stock Number
48073
EAN
4010326480734

Acerca de este producto

Product Identifiers

Brand
NGK
Manufacturer Part Number
48073
eBay Product ID (ePID)
250755550

Additional Product Features

Notes
Part Detail: Ngk Stock Number, Equiv No: U5021, DESCRIPTION: Ngk Ignition Coil
Part Type
Ignition Coil

Descripción del artículo del vendedor

Información de vendedor profesional

Certifico que todas mis actividades de venta cumplirán todas las leyes y reglamentos de la UE.
Número de IVA: GB 981602710
Remito facturas con el IVA desglosado aparte.
CRN: 07721161
Información adicional:
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Acerca de este vendedor

Driven 2 Automotive

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Se unió el feb 2001
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    Seller refunded money. This was because it was not in stock, and said item had been posted, when in truth it had not been. Contacted seller and did offer a refund and also offered to get another one in seven days. I did point out it was a bit naughty, to say they had posted the item that they never had. Seller had words I think with warehouse manager. Any way, all is well and things was sorted quickly , once the error had been pointed out. Thanks
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