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Solenoide de arranque 12 voltios para soporte curvo Studebaker Champion 1956-1958-

Texto original
Starter solenoid 12 volt For 1956-1958 Studebaker Champion Curved Bracket
findoldparts
(401)
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N.º de artículo de eBay:146793453225

Compatibilidad

Esta pieza es compatible con 2 vehículo(s)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1960JeepCJ3Base2.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspiratedstarter # 1107746 only
1959JeepCJ3Base2.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspiratedstarter # 1107746 only
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Características del artículo

Estado
Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin desperfectos y en el paquete original (en caso de ...
Brand
Unbranded
Manufacturer Part Number
s60
Other Part Number
1539452

Descripción del artículo del vendedor

Acerca de este vendedor

findoldparts

100% de votos positivos•323 artículos vendidos

Se unió el ene 2013
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  • a***v (587)- Votos emitidos por el comprador.
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    Compra verificada
    didn't really need them for all four wheels, but very grateful to find what I needed, price was fair, and the shipping was fast, good seller
    Brake Hold Down Kit Oldsmobile 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954-1958 (#146325121944)
  • o***l (1013)- Votos emitidos por el comprador.
    Último año
    Compra verificada
    Arrived quickly and well packaged, thanks!
    6 volt ignition coil for Willys 1938-1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 6v (#146109564180)
  • h***m (427)- Votos emitidos por el comprador.
    Último año
    Compra verificada
    As described. Great replacements. No issues. I suggest to find a kit that includes this item in addition to ALL additional hardware needed to perform full overhaul. This kit was missing the “adjusters”. I ended up needing to purchase those separately. Ensure you read the item descriptions to save yourself time and funds. I recommend this seller. Thank you. **Shoes, Wheel Cylinders w/pins, Equalizer bars w/springs not included. 1950 Mercury.
    Brake spring Kit for Mercury 1950 1951 1952 1953 1954 1955 Tell Us What You Have (#146292208123)
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