• Kit de Arrastre Suzuki GSF Bandit 650 ( 05-06 ) DID 530 VX ORO (15-47-112)

    Cadena DID 530 VX ORO de 112 pasos ( cierre con remache ). Piñón de 15 dientes, corona en acero de 47 dientes y cadena VX oro de paso 530 de 112 eslabones y cierre de remache. Kit de transmisión DID para Suzuki GSF 650 Bandit del año 2005 al 2006.
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  • Kit de Arrastre Suzuki GSF Bandit 600 ( 00-04 ) DID 530 VX ORO (15-47-112)

    Cadena DID 530 VX ORO de 112 pasos ( cierre con remache ). Piñón de 15 dientes, corona en acero de 47 dientes y cadena VX oro de paso 530 de 112 eslabones y cierre de remache. Kit de transmisión DID para Suzuki GSF 600 Bandit del año 2000 al 2004.
    139,99 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Suzuki GSF 650 Bandit Chain And Sprocket Kit

    Suzuki GSF 650 S Bandit K7 CJ1111 CJ111100-100001 CJ111100-101803 2007 4 86 CV, 63 kw. Suzuki GSF 650 S Bandit K8 CJ1111 CJ111100-101804 - 2008 4 86 CV, 63 kw. Suzuki GSF 650 Bandit K7 CJ1221 CJ122100-100001 CJ122100-103081 2007 4 86 CV, 63 kw.
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  • Kit de Transmisión SUZUKI GSX-R 600 (01-05) DID 525 VX2 (16-45-110)

    Piñón de 16 dientes, corona en acero de 45 dientes y cadena VX2 oro de paso 525 de 110 eslabones y cierre de remache. cadena DID 525 VX2 OROde 110pasos ( cierre con remache ). Kit de arrastre DID para Suzuki GSX-R 600 del año 2001 al 2005.
    119,90 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Suzuki Gsf Bandit Chain And Sprocket Kit

    Kit De Arrastre Suzuki Gsf Bandit D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Suzuki GSF 600 S Bandit Y A81111 A81111-100001 A81111-109247 2000 4 78 CV, 57 kw. Suzuki GSF 600 S Bandit K1 A81111 A81111-109248 A81111-117894 2001 4 78 CV, 57 kw.
    151,00 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Suzuki Dl 650 V-Strom Chain And Sprocket Kit

    Suzuki DL 650 V-Strom K7 B11111 B1111100-129414 B1111100-136971 2007 2 67 CV, 49 kw. Suzuki DL 650 V-Strom K8 B11111 B1111100-136972 B1111100-142055 2008 2 67 CV, 49 kw. Suzuki DL 650 V-Strom K9 B11111 B1111100-142056 B1111100-144362 2009 2 67 CV, 49 kw.
    145,00 EUR
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  • KIT ARRASTRE CADENA PIÑON SUZUKI BANDIT GSF 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE SUZUKI GSF 600 BANDIT D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Suzuki GSF 600 S Bandit Y A81111 A81111-100001 A81111-109247 2000 4 78 CV, 57 kw. Suzuki GSF 600 S Bandit K1 A81111 A81111-109248 A81111-117894 2001 4 78 CV, 57 kw.
    138,50 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon SUZUKI BANDIT GSF GSX 650 DID Chain And Sprocket Kit

    Suzuki GSF 650 S Bandit K7 CJ1111 CJ111100-100001 CJ111100-101803 2007 4 86 CV, 63 kw. Suzuki GSF 650 S Bandit K8 CJ1111 CJ111100-101804 - 2008 4 86 CV, 63 kw. Suzuki GSF 650 Bandit K7 CJ1221 CJ122100-100001 CJ122100-103081 2007 4 86 CV, 63 kw.
    146,00 EUR
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  • Kit de transmision X Ring Oro Honda XLV 125 Varadero cadena DID NZ

    Piñón de 14 dientes, corona en acero de 47 dientes y cadena VX2 de paso 520 de 112 pasos y cierre de clip.
    84,95 EUR
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  • Kit de transmision X Ring Suzuki VAN VAN 125cc cadena DID VX

    Piñón de 14 dientes, corona en acero de 49 dientes y cadena VX de paso 428 de 134 pasos y cierre de clip.
    99,95 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsx-R 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSX-R 600. Suzuki GSX-R 600 U2. Suzuki GSX-R 600 U3. Suzuki GSX-R 600 XU2 Anniversary. Suzuki GSX-R 600 XU3 Anniversary.
    136,00 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Suzuki LT-Z 400 Arctic Cat Did Chain And Sprocket Kit

    Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Arctic Cat DVX 400. Suzuki LT-Z 400 Quadsport K8 4K47A 4K47A-82100001 - 2008 1 38 CV, 28 kw. Suzuki LT-Z 400 Quadsport K3 AK47A AK47A-32100001 - 2003 1 38 CV, 28 kw.
    102,00 EUR
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  • Kit De Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki GSR 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Suzuki GSR 600. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSR 600 U. Suzuki GSR 600 UA ABS. Suzuki GSR 600 A ABS. Año de construcción. 34 CV, 25 kw.
    135,00 EUR
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  • Suzuki DL650 K4,K5,K6 V-Strom KIT TRANSMISION CON CADENA 525 REFORZADA kc101245

    Kit de Transmisión para Suzuki DL650 K4,K5,K6 V-Strom. El Kit se compone de piñon, corona y cadena.
    115,00 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki GS 500 DID Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE SUZUKI GS 500 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GS 500 K1 BK1111 BK1111-100001 BK1111-101302 2001 2 45 CV, 33 kw.
    110,50 EUR
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  • (235856) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI VZ Marauder 800 Año 97-04

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    142,72 EUR
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  • Suzuki GSX650 F/FA-K8,K9,L0,L1,L2,L3,L4 KIT TRANSMISION CADENA 525 REFORZADA

    Kit de Transmisión para Suzuki GSX650 F/FA-K8,K9,L0,L1,L2,L3,L4, 2008-2014. El Kit se compone de piñon, corona y cadena.
    115,00 EUR
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  • Kit De Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsr 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit De Arrastre Suzuki Gsr 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Suzuki GSR 600. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSR 600 U. Suzuki GSR 600 UA ABS.
    172,00 EUR
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  • Kit De Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsr 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Suzuki GSR 600. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSR 600 U. Suzuki GSR 600 UA ABS. Suzuki GSR 600 A ABS. Año de construcción. 34 CV, 25 kw.
    142,00 EUR
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  • Suzuki GSF650 K5,K6 Bandit, KIT TRANSMISION CON CADENA 530 REFORZADA 2005-2006

    Kit de Transmisión para Suzuki GSF650 K5,K6 Bandit 2005-2006. El Kit se compone de piñon 15 corona 47 y cadena 530 112 REFORZADA.
    119,00 EUR
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  • Suzuki GSF650 L0,L1 Bandit, KIT TRANSMISION CON CADENA 525 REFORZADA

    Kit de Transmisión para Suzuki GSF650 L0,L1 Bandit,. El Kit se compone de piñon, corona y cadena.
    115,00 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsx-R 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit De Arrastre Suzuki Gsx-R 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSX-R 600. Suzuki GSX-R 600 U2.
    183,00 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsr 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit De Arrastre Suzuki Gsr 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Suzuki GSR 600. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSR 600 U. Suzuki GSR 600 UA ABS.
    185,00 EUR
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  • Nuevo anuncio(235510) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GSF Bandit 650 Año 07-15

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    133,25 EUR
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  • Nuevo anuncio(235511) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GSF Bandit 650 Año 07-15

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    133,66 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Dl 650 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Suzuki DL 650 V-Strom. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Suzuki DL 650 U3 V-Strom. Cadena de transmisión CVM X DID. 34 CV, 25 kw. 67 CV, 49 kw.
    143,00 EUR
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  • Nuevo anuncio(235442) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DR-Z 110 Año 05

    TIPO CADENA - CADENA DID 420V. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    56,71 EUR
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  • Nuevo anuncio(235455) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI FR 80

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    33,41 EUR
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  • Nuevo anuncio(235792) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI RV 50

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    32,59 EUR
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  • Nuevo anuncio(235711) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI OR E 50 Año 79-80

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    33,83 EUR
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  • Nuevo anuncio(235453) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI FR 50 Año 75-86

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    32,59 EUR
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  • Nuevo anuncio(235454) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI FR 70 Año 75-87

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    33,41 EUR
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  • Nuevo anuncio(235456) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI FR B 80

    TIPO CADENA - CADENA DID 420D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235477) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GS ES 125 Año 97-00

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    41,00 EUR
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  • Nuevo anuncio(235476) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GS ES 125 Año 83-96

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    39,76 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Suzuki Gsx-R 600 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Suzuki GSX-R 600. Suzuki GSX-R 600 U2. Suzuki GSX-R 600 U3. Suzuki GSX-R 600 XU2 Anniversary. Suzuki GSX-R 600 XU3 Anniversary.
    165,00 EUR
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  • Nuevo anuncio(235855) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI VL Intruder 250 Año 00-04

    TIPO CADENA - CADENA DID 520NZSDH. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    89,32 EUR
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  • Nuevo anuncio(235853) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI TU XT 125 Año 99-00

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235725) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI RG 80 Año 88-93

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235407) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DL V-Strom 1000 Año 02-16

    TIPO CADENA - CADENA DID 525ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235768) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI RM 80 Año 79-81

    TIPO CADENA - CADENA DID 428HD. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235546) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GSX-F 650 Año 08-16

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235547) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GSX-F 650 Año 08-16

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235424) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DR 350 Año 96

    TIPO CADENA - CADENA DID 520VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235426) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DR 350 Año 99

    TIPO CADENA - CADENA DID 520VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235422) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DR 350 Año 94-95

    TIPO CADENA - CADENA DID 520VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235425) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI DR 350 Año 97-98

    TIPO CADENA - CADENA DID 520VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • Nuevo anuncio(235688) KIT DE ARRASTRE DID SUZUKI GZ Marauder 125 Año 98-11

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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