• KIT ARRASTRE CADENA PIÑON KAWASAKI Z 750 DID Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE KAWASAKI Z 750 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Kawasaki Z 750 J 1H ZR750J ZR750JJA000001 ZR750JJA025000 2004 4 110/98/34 CV, 81/72/25 kw.
    120,50 EUR
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  • KIT ARRASTRE CADENA PIÑON CORONA KAWASAKI ER-6F 650 DID Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE KAWASAKI ER-6F 650 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kawasaki ER-6F 650 A 6F EX650A EX650AAA000001 EX650AAA018000 2006 2 72/34 CV, 53/25 kw. Kawasaki ER-6F 650 B ABS 6F EX650A EX650ABA000001 EX650ABA018000 2006 2 72/34 CV, 53/25 kw.
    114,00 EUR
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  • Kit de arrastre Kawasaki Z800 ( 13-16 ) DID 520 VX2 ORO (15-45-114)

    Kit de transmisión did 520 vx2 oro ( 15-45-114 ). Kit de arrastre para kawasaki Z800 del año 2013 al 2016. cadena con retenes did 520 vx oro de 114 pasos. corona de acero supersprox ó jt de 45 dientes.
    119,95 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Kawasaki ER-6N 650 DID Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE KAWASAKI ER-6N 650 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Kawasaki ER-6F 650 A 6F EX650A EX650AAA000001 EX650AAA018000 2006 2 72/34 CV, 53/25 kw.
    108,50 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena PiÑOn Kawasaki Z 750 Did Chain And Sprocket Kit

    Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Kawasaki Z 750 J 1H ZR750J ZR750JJA000001 ZR750JJA025000 2004 4 110/98/34 CV, 81/72/25 kw. Kawasaki Z 750 J 2H ZR750J ZR750JJA025001 ZR750JJA057000 2005 4 110/98/34 CV, 81/72/25 kw.
    128,00 EUR
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  • (234799) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI VN Drifter 800 Año 99-06

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    133,94 EUR
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  • (234936) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX10 Tomcat 1000 Año 88-90

    TIPO CADENA - CADENA DID 530ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    200,18 EUR
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  • (234764) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI KX 250 Año 06-08

    TIPO CADENA - CADENA DID 520DZ2SDH. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    96,53 EUR
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  • (234927) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZR Zephyr 750 Año 91-94

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    118,39 EUR
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  • (234769) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI KX 250 Año 87-89

    TIPO CADENA - CADENA DID 520DZ2SDH. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    93,23 EUR
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  • (234866) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z1000 SX ABS 1000 Año 11-15

    TIPO CADENA - CADENA DID 525ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    168,30 EUR
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  • (234923) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZR Zephyr 1100 Año 91-97

    TIPO CADENA - CADENA DID 530ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    197,03 EUR
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  • (234598) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI EX R Ninja R Sp.Ed. 250 Año 12

    (234598) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI EX R Ninja R Sp.Ed. 250 Año 12. TIPO CADENA - CADENA DID 520NZSDH. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira.
    90,76 EUR
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  • (234997) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-9R Ninja 900 Año 94-97

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    134,54 EUR
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  • (234597) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI EX R Ninja R 250 Año 08-12

    TIPO CADENA - CADENA DID 520NZSDH. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    90,76 EUR
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  • KIT ARRASTRE CADENA PIÑON CORONA KAWASAKI Z 750 DID Chain And Sprocket Kit

    KIT DE ARRASTRE KAWASAKI Z 750 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Kawasaki Z 750 J 1H ZR750J ZR750JJA000001 ZR750JJA025000 2004 4 110/98/34 CV, 81/72/25 kw.
    162,50 EUR
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  • Kit Arrastre Cadena Piñon Corona Kawasaki Z 750 D.I.D. Chain And Sprocket Kit

    Kit De Arrastre Kawasaki Z 750 D.I.D. Chain And Sprocket Kit. Kit completo, consiste en una cadena DID, una corona y un piñón. Cadena de transmisión CVM X DID. Kawasaki Z 750 J. Kawasaki Z 750 S. Kawasaki Z 750 L.
    169,50 EUR
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  • (234697) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI KLX 125 Año 10-13

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    47,04 EUR
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  • (234698) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI KLX 125 Año 10-14

    TIPO CADENA - CADENA DID 428D. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • ARO DID ENDURO TRASERO KAWASAKI, SUZUKI (18X2,5/36)

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  • (235009) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZZ-R 1100 Año 00-01

    TIPO CADENA - CADENA DID 530ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    187,19 EUR
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  • (234974) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-6R Ninja 600 Año 95-97

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    125,13 EUR
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  • (234937) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-10R Ninja 1000 Año 04-05

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    150,40 EUR
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  • (234802) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI W 650 Año 99-06

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    116,34 EUR
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  • (234878) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z750 750 Año 04-11

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    157,57 EUR
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  • (234890) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z750 R 750 Año 11-12

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    157,57 EUR
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  • (234957) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-10R Ninja 1000 Año 16

    TIPO CADENA - CADENA DID 525ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    169,63 EUR
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  • (234977) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-6R Ninja 600 Año 98-02

    TIPO CADENA - CADENA DID 525ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    167,07 EUR
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  • (234886) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z750 ABS 750 Año 07-12

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    157,57 EUR
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  • (234827) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z Fine Spline 440 Año 80-81

    CILINDRADA - 440. TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    128,81 EUR
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  • (234625) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI H2 750 Año 72-75

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    149,74 EUR
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  • (234797) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI VN 800 Año 95-96

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    138,52 EUR
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  • (234982) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-6RR Ninja 600 Año 03-04

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    145,45 EUR
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  • (234803) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI W 650 Año 99-06

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    116,75 EUR
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  • (234976) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-6R Ninja 600 Año 98-02

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    145,45 EUR
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  • (234959) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-10R Ninja 1000 Año 16

    TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    150,40 EUR
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  • (234796) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI S1 B 250 Año 73-75

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    127,71 EUR
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  • (234798) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI VN Classic 800 Año 96-06

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    134,98 EUR
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  • (235021) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZZ-R 600 Año 90-92

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    133,65 EUR
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  • (234980) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZX-6R Ninja 636 Año 03-06

    CILINDRADA - 636. TIPO CADENA - CADENA DID 520ZVMX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • (234813) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z 440 Año 80-81

    CILINDRADA - 440. TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    128,37 EUR
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  • (234801) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI VN Vulcan 800 Año 97-05

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    136,63 EUR
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  • (234812) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z 440

    CILINDRADA - 440. TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    126,74 EUR
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  • (234612) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI GPZ R 600 Año 85-89

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
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  • (234600) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI GPX R 600 Año 88-00

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    123,27 EUR
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  • (235019) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI ZZ-R 600 Año 05-08

    TIPO CADENA - CADENA DID 525VX2. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    127,88 EUR
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  • (234815) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z 500 Año 79-80

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    123,34 EUR
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  • (234825) KIT DE ARRASTRE DID KAWASAKI Z 650 Año 79

    TIPO CADENA - CADENA DID 530VX. La construcción patentada de los retenes X-Ring de DID disminuye la fricción entre las mallas de la cadena cuando esta gira. DID X-Rings reduce la fricción entre las mallas de la cadena así como la pérdida de potencia en un 50% respecto a una cadena O-Ring.
    126,69 EUR
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